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永平县邦康塑业有限公司重庆和成都经济怎么样？哪一个未来发展更好？

这种比较文章和提问太多了，很喜欢比较出孰优孰劣才甘心吧。为啥川渝合作提出十几年了，还是停留在口号上。就是大家还在无休止地比较，没有真心想在一起做事。那个城市未来发展好，呵呵，两个城市在中低端产业的同质性开始逐渐提高，已经是趋同而不是更多的互补！

重庆的转型是比较成功的，制造业从重工向全面发展推进，中高低端全面涉及。加上是国家中心城市，传统和现代服务行业发展明显提升几个档次。国家和全国纳税人再一资金转移进行扶持，重庆才会在十几年之内发展成这个样子。

而成都也是走了同一道路，从轻工和商业服务业为主，老重工业区开始衰落。转向全面发展之路，跟上了一线城市的发展模式和思路，所以才能没有被甩开。

不过即便中低端产业如同，两地还是有细节上的差别。成都的轻工依然是自身最大的优势产业，重庆的重工同样没有放弃。

两地只有在高端制造业，对经济的细节和国家扶持程度上有明显不同。所以未来两个城市不能达到互补，都想统领西南是死路，就没有所谓的那个更好。互相对抗会让优势都得不到最大发挥，还是只能保持现有地位。

两地在高端制造业上，体现出的是两地所拥有的军工企业不同，所吸引的配套生产企业不同。这是两地在制造产业上最为明显的差距。

另一个不同是金融行业，重庆的金融行业虽然随着直辖市的地位会迅猛发展，不过传统的西南金融中心还是成都。成都的金融传统古已有之，而且进入现代金融业几十年来，人才培养和金融积累还不是重庆短时间能比的。当然这个产业，两地也开始更为激烈的竞争。

重庆因为是直辖市，所以迁入的国企众多，虽然在本土民营企业上榜的大企业比成都多，民营环境还是比成都自由度差些。成都一直以来轻工为主的经济，导致成都十几年对于民营企业非常看重。出台很多配套政策扶持中小企业，所以经济报告把重庆形容为北京模式，成都更像浙江模式。

两地最大不同是物流的状态，重庆的水运肯定是西南地区最大的优势地，泛欧亚地区的贸易起步最早，虽然外贸上现在领先。成都的水路码头乐山港尚在建设中，泛欧亚贸易比重庆晚四年，得到国家扶持力度没那么大。所以外贸上才开始呈现爆发增长。

在国内铁路网上，因为重庆是川渝的部分出口外延，所以目前这方面优势比成都大。成都只有把川藏，成都经青海到新疆的西出线路修好，扩容到云南的线路才能获得一部分铁路优势。当然机场运输却是成都碾压性的优势。

重庆和成都的比较，其实很难比。整个重庆直辖市比整个成都市，面积上重庆大不少。如果比主城区，成都管辖的区县市不算在内，这个比较就很不详尽。所以比来比去，都是会找到算法的漏洞。这就给喷子留下了无限空间。

两地想在未来获得空间，就是把各自的腹地搞好。这个腹地是各自所在省市的大范围，也是整个西部地区。如果周边城市实力不够，很难让双方获得联合经济的红利。所以成都和重庆都在做转移各自资金、产业给周边地市区县。两地未来是有很大发展空间和前景，加上国家把西南地区作为战略策源地，又是互相牵制。两地都有发展优势，也需要互补发展。