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从茂名到清远的高铁路线为:茂名到马踏、阳江、新会、广州南、清远
如图所示,祝出行愉快!
广州到茂名之间才300多公里,高铁票为什么那么贵?广州到茂名的铁路属于广州铁路集团,简称广铁集团,1993年在广州铁路局的基础上组建全国第一家铁路运输企业集团,企业就是要追求盈利,所以广铁管内的一些列车票价比别的列车贵,比如从广州到深圳西乘坐过路的普速客车硬座,如果是外局的车只要24.5元,如果是广铁管内的车要65.5元。而广深间的C字头城际动车运行也就140多公里,二等座票价将近80元,一等座票价将近100元。有人也把广铁戏称为抢铁。广州到茂名的动车组基本上是C字头,因为运行的线路也就200——250公里时速,二等座票价165——197不等,时间两个多小时,比普速客车还是快三个多小时,但是普速客车硬卧票价都没有动车二等座贵。旅客自己出行根据自己的需要来决定选择什么车出行,赶时间就选择动车,不赶时间想节约钱就选择普速车。
广湛高铁为什么不经过茂名市区?这条线路应该是受到了一些外界的干扰才会这样规划设计的,大家先看一下这张图,深茂动车线与广湛高铁线路一进入茂名段两条线路几乎重叠,交通建设的目的是为了更好地疏导人群的作用,设计者不可能不清楚这一点的。显然这条线路选在茂名北边,即与汕湛高速公路(S14)平行更加合理(黄线部分丿,途径茂南区、高州、化州、廉江市,覆盖的人口更加庞大,对经济建设的推动作用更加大,但是好遗憾,这条线路选择了与深茂动车几乎重叠的走向。我不知道这条线路如此规划设计是受到了那方面的干扰,但是我知道设计者不可能将两条线路重叠在一起设计的。是小学生也能想到设计一条线路也要考虑经营成本问题,客源不足会导致经营困难,这是设计者们必须也要考虑到的。现在设计成这样很难达到粤西地区的最大运量,因为高铁距高州市,化州,廉江市路程远,很多人就会选择其他的交通工具,而不是动车或高铁了,节假日还好,平时呢?平时都沒几个人,两条线路争抢客源,从而会造成由于客源的不足导致运营亏损严重,这对茂名及整个粤西地区都不是一件好事。